Yamaha - MT-07

Magnifique MT-07 avec Akrapovic full line.
GPS Tom Tom.
Protection contre les chutes.
Leviers réglables.
Protection de l'essieu arrière -bobbins.
Écran sportif + écran touristique.
Jeu de sacoches latérales SHAD
En 2017, Yamaha a vendu 271 MT-07 en Belgique. Cela en fait la moto la plus populaire de la marque dans notre pays, quelle que soit la classe de cylindrée ou le segment. La MT-07 se classe également au cinquième rang des motos les plus immatriculées en Belgique, toutes marques confondues. Et au niveau européen, les résultats sont tout aussi impressionnants, avec 120 440 unités de la MT-07 qui ont trouvé des propriétaires depuis 2014. Dire que le modèle s'est rapidement imposé comme une référence est donc un euphémisme. Et lorsqu'un modèle représente à lui seul 21,5 % des ventes européennes d'un constructeur aussi polyvalent que Yamaha, on comprend que l'enjeu de ce facelift était de taille. Pas de révolution donc pour cette nouvelle MT-07, il ne fallait pas contrarier le public actuel et potentiel de la MT-07. Il s'agissait donc de s'inspirer des MT-09 et MT-10 pour gagner en statut et en présence, tout en restant au même niveau en termes de technologie et donc, directement lié, de prix. En d'autres termes, Yamaha a dû sortir de son chapeau un savant mélange d'innovation et de continuité. C'est pourquoi le moteur n'a pas changé d'un iota. Il s'agit donc toujours d'un bicylindre de 689 cm3, docile par nature à bas régime et avec lequel on peut rouler tranquillement et en douceur. Mais avec ses 75 ch, la MT-07 ne craint pas non plus d'être bousculée. Plus encore, ce bicylindre se montre enthousiaste à haut régime. A 6 500 tr/min, il délivre son couple maximum, mais si nécessaire, il n'hésitera pas à monter encore de 1 500 tr/min.
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