Kawasaki - Vulcain S

Cette Vulcan S édition spéciale a le pack sport, le pack touring et plus bas sur elle.
Ligne d'échappement complète Arrow.
Supports de chute.
Écran Givi Airflow réglable.
Sacoches de selle.
Dossier du passager.
Porte-bagages.
Porte-plaque court avec feu arrière.
Élargissement de la béquille latérale.
Indicateurs LED.
Miroirs en bout de barre.
Prise 12V.
Valeur totale + - 4 000 €, y compris le placement.
Avec la Vulcan S, Kawasaki a fait un tabac.
Enfin, un concept de Cruiser vraiment nouveau avec un puissant moteur bicylindre parallèle, un look tout à fait distinctif et la meilleure tenue de route de sa catégorie.
Et comme si ce n'était pas assez distinctif, il comporte les éléments suivants
Kawasaki dispose d'une gamme unique d'accessoires ERGO-FIT pour la
Le Vulcan S permet à n'importe qui de trouver une position de conduite parfaite sur cet Urban Hero.
La Vulcan S est un croiseur urbain, selon Kawasaki. La moto se sent à l'aise dans un environnement urbain et s'inscrit parfaitement, en termes de caractère et de look, dans le penchant actuel pour le rétro chez un groupe cible plus jeune. La Vulcan S a l'air robuste et la position de conduite le souligne. Le Vulcain S a un caractère sympathique. Le bicylindre droit de 650 cm3 est un petit bloc qui fonctionne sans trop de bruit. Le cadre rigide, la boîte de vitesses fine, grâce à des composants de qualité et éprouvés, la moto est très facile à conduire. Il est également économique et en même temps assez doux. Grâce à l'ergo-fit de Kawasaki, la Vulcan S fait ressortir le meilleur de chaque pilote : le plaisir, que l'on soit jeune, vieux, grand de deux mètres ou petit d'un mètre et demi. Et à un prix avantageux, aussi.